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近日，由中國航天科工控股的航天晨光股份有限公司承接的馬來西亞國家石油公司17公里海洋平臺輸油管道穿插工程總承包項目在馬石油海上油田現(xiàn)場順利通過壓力試驗，這也標(biāo)志著航天晨光成功完成了馬石油“17公里RTP（增強熱塑性塑料復(fù)合管）管道穿插”項目。

馬來西亞“17公里RTP（增強熱塑性塑料復(fù)合管）管道穿插”項目是馬石油管道置換項目的一部分，用于置換原有12英寸通徑鋼管管道。2012年，航天晨光與馬石油簽訂了非金屬管道海洋應(yīng)用論證技術(shù)研究和實驗項目。經(jīng)過論證研究，航天晨光向馬石油提供了大量的設(shè)計報告、分析結(jié)果和試驗驗證報告，并通過馬石油專家組的一致認(rèn)可。2013年3月，航天晨光與馬石油正式簽訂17公里RTP管道穿插工程總承包項目，合同金額超過千萬美元。相比于鋼管管道，RTP（增強熱塑性塑料復(fù)合管）極大地降低了海洋平臺輸油管道穿插鋪設(shè)成本，縮短管道施工周期的同時還可以保證石油產(chǎn)量。

該項目的成功完成有力的推動了航天晨光又一產(chǎn)品序列進入國際市場，同時還創(chuàng)造了四項世界之最：一是最長用于海底管道整體穿插修復(fù)的非金屬管道項目，整條管線長達17公里；二是最深用于海洋工程領(lǐng)域的RTP管道項目，水深最深達80米；三是最短施工周期的海底管道整體穿插工程項目，僅8個月；四是最低成本的海底管線鋪設(shè)工程項目。