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7月2日，中國石油集團海洋工程公司工程技術(shù)研究院傳來好消息，復(fù)雜服役環(huán)境下海洋管道全尺寸彎曲疲勞試驗技術(shù)研發(fā)成功，填補了我國海洋深水管道全尺寸疲勞性能評定技術(shù)領(lǐng)域的空白。

在引發(fā)海洋管道事故的諸多因素中，疲勞損傷是導(dǎo)致海洋管道失效的主要原因。工程技術(shù)研究院依托國家863項目《深海油氣輸運高強厚壁管材關(guān)鍵技術(shù)研究》，通過建立基于ECA評估的有限元分析模型，對海洋管道服役環(huán)境下的隨機載荷譜進行合成擴展，優(yōu)化設(shè)計了全尺寸疲勞試件的載荷施加模型與邊界條件，解決了全尺寸疲勞試件交變應(yīng)力檢測、多通道應(yīng)力應(yīng)變耦合處理與實時監(jiān)測、疲勞斷口追溯分析等技術(shù)難題，完成了高壓環(huán)境多組全尺寸管道疲勞試驗研究，形成了復(fù)雜服役環(huán)境下海洋管道全尺寸彎曲疲勞試驗技術(shù)。

復(fù)雜服役環(huán)境下海洋管道全尺寸彎曲疲勞試驗技術(shù)，不僅提高了我國海洋深水立管疲勞分析與破壞機理研究水平，而且解決了全尺寸海洋管道在復(fù)雜服役環(huán)境下的疲勞性能評估與疲勞壽命預(yù)測的技術(shù)難題。未來不僅可為集團公司海洋管道設(shè)計、鋪設(shè)施工及服役過程中的管道安全評價提供檢測與技術(shù)支持，而且可推動我國在役管道安全性能評價技術(shù)體系建設(shè)。