“中石油和BP(英國石油公司)正在就一項戰(zhàn)略結(jié)盟進(jìn)行談判，其中涉及雙方在伊拉克等中東國家合作開發(fā)石油資源、雙方關(guān)于中國煉化項目的投資，此外還有雙方尋求在全球其它地區(qū)設(shè)立新的合資企業(yè)。”一位不愿公開姓名的知情人士透露：“一旦達(dá)成協(xié)議，中石油和BP將包括建立新的合資企業(yè)等。”
自2014年國際油價大幅震蕩后，中石油和BP都面臨巨大損失，為此雙方就伊拉克魯邁拉油田等國際油氣合作方面有很多的溝通。此次中國國家主席習(xí)近平訪問英國時，中石油與BP希望就雙方進(jìn)一步合作達(dá)成一個新的戰(zhàn)略結(jié)盟。除了在伊拉克外，未來伊朗石油是中石油和BP談判合作涉及的另一重要方面;此外，BP希望在中國石油市場也有更大收獲。
前述知情人士表示，亞投行成立，英國是其中第一個西方發(fā)達(dá)的國家，因此中英政府希望BP，這家英國的石油企業(yè)，在與中石油等企業(yè)的合作上有更大收獲。“比如中國的石油領(lǐng)域過去比較封閉，特別在成品油方面，BP希望獲得更大的實際利益”;但是在國際油氣方面，中石油希望與BP的合作有更大讓步，“此前，雙方都不愿讓步”。
“這就是雙方的妥協(xié)，如果達(dá)成協(xié)議，那就是雙贏，中石油將在國際油氣領(lǐng)域有更多收獲，而BP也會在中國有進(jìn)一步發(fā)展。”該知情人士說。
此外，“雙方將聯(lián)手在第三國合作開發(fā)新的油氣項目。”另一位中石油人士向記者透露，但他并沒有透露協(xié)議詳情。
魯邁拉油田是中英談判重點
此次習(xí)近平訪英對BP來說，是十分關(guān)鍵的訪問——2014年底國際油價大幅震蕩后，中石油和BP都有巨大損失，為此雙方就伊拉克魯邁拉油田等國際油氣合作方面已有很多溝通。
“雙方都希望有一個新的協(xié)議，讓它們建立戰(zhàn)略結(jié)盟，以便未來雙方在中東、中國以及在全球其它地區(qū)設(shè)立新的合資企業(yè)”，前述知情人士坦言，“但是因為油價暴跌，使得大家對未來的投資謹(jǐn)慎起來，因此談判很艱難。”
據(jù)其透露，魯邁拉油田的利益是中石油和BP討論的一個重點。
在伊拉克，BP和中石油已經(jīng)在合作開采石油和天然氣。2009年，BP和中石油贏得一份服務(wù)合同，以提升伊拉克儲量豐富的魯邁拉油田的產(chǎn)量。魯邁拉油田是全球第二大油田，據(jù)估計還有200億桶可采石油儲量。
2014年9日，中石油接替BP成為魯邁拉油田最大的股東，其在伊拉克魯邁拉油田的股權(quán)比例提高了近9%，達(dá)到46.4%，而BP只有29%的股權(quán)。隨著國際油價的漲跌，魯邁拉油田的產(chǎn)量應(yīng)該達(dá)到多少呢?這將是中石油和BP關(guān)心的問題。
當(dāng)時，極端武裝攪亂伊拉克北方局勢以來，伊國石油產(chǎn)量不但沒有下降，反而在一定程度上出現(xiàn)了增長態(tài)勢，“這是伊政府沒想到的，為了達(dá)到OPEC產(chǎn)量限額，他們不得不要求我們下調(diào)產(chǎn)量，”前述中石油人士坦言，“對此我們早有預(yù)料，伊國政府根本沒料到我們這么快恢復(fù)生產(chǎn)。”
現(xiàn)在，國際油價這么低，魯邁拉油田又怎么辦呢?
“魯邁拉油田是伊拉克的一個重要砝碼，中石油和BP當(dāng)然關(guān)心它的產(chǎn)量”，前述知情人士說，“它不但會為中石油和BP帶來極大利益，而且會推進(jìn)BP與中石油在中國及其他地區(qū)合作開發(fā)新的項目。”
此外，中國成品油、化工等市場是BP關(guān)注的問題，其十分希望在中國石油市場上有更大的實際利益。
“2001年后BP成為中國成品油的重要成員，但是因為中石油和中石化的壟斷，BP只是一個財務(wù)商，對成品油市場始終沒有大的影響”，前述知情人士坦言，“如果BP可以建加油站，自己進(jìn)行成品油的分銷，那么它將有巨大影響力。”
但是，這是中石油和BP都難以決定的，近一年來它們始終為此爭論，希望能使雙方有所妥協(xié)。
此次習(xí)近平訪英，讓雙方有了達(dá)成妥協(xié)的契機，實現(xiàn)雙贏——比如，雙方在中國成品油上，目前BP是否建成獨資的加油站;而在國際石油市場上，如果雙方能夠達(dá)成妥協(xié)，那么將獲得雙贏。
如果雙方?jīng)]有達(dá)成共識，“它們將聯(lián)手在第三國合作開發(fā)新的油氣項目，雙方將達(dá)成戰(zhàn)略結(jié)盟，為未來的合作做準(zhǔn)備”，前述中石油人士說。
核電和高鐵將迎來合作契機
此次習(xí)近平對英國的訪問除了在石油方面將促成更多合作外，還涉及核電和高鐵行業(yè)。
在9月末公布的《第七次中英經(jīng)濟財金對話政策成果》中，中英雙方一致認(rèn)為2015年4月成立的中英鐵路聯(lián)合工作組是成功的。雙方將以聯(lián)合工作組為平臺，鼓勵兩國企業(yè)和金融機構(gòu)深化參與高鐵2號項目合作。
英中貿(mào)易協(xié)會總裁傅仲森表示，英中在金融市場和金融服務(wù)等領(lǐng)域的合作擁有豐富的機遇。在未來數(shù)十年內(nèi)，“一帶一路”倡議可以重塑全球貿(mào)易和投資。在這方面，英國是中國理想的合作伙伴。
而中英在核電領(lǐng)域的合作是中國參與法國電力公司在英國欣克利角興建核電站的項目，歐盟委員會預(yù)計欣克利角核電站的建設(shè)成本高達(dá)245億英鎊(約合2400億元人民幣)，是迄今為止全世界造價最高的核電站。目前，中法兩國參與企業(yè)尚在將具體事宜進(jìn)行談判落實中，而業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)計，談判結(jié)果將在國家高層訪英期間對外宣布。
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