將成為連接“深海一號(hào)”二期工程油氣輸送主通道
24日，“深海一號(hào)”超深水大氣田二期關(guān)鍵控制性工程——20英寸直徑海底長(zhǎng)輸管道進(jìn)入調(diào)試階段，將與水下生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行連接，為管道全線貫通奠定基礎(chǔ)。該管道22日鋪設(shè)完工，全長(zhǎng)115.5公里，由9425根鋼管連接而成，總用鋼量相當(dāng)于1.3個(gè)“鳥巢”，是我國(guó)最長(zhǎng)的深水油氣管道，將成為連接“深海一號(hào)”二期工程油氣輸送的主通道。
“深海一號(hào)”二期工程是我國(guó)首個(gè)深水高壓氣田，區(qū)域最大作業(yè)水深近1000米，開采出的油氣成分復(fù)雜，溫度高、壓力大。據(jù)介紹，海底長(zhǎng)輸管道專為“高溫高壓強(qiáng)腐蝕油氣流混輸”量身定制，采用“深水大口徑無(wú)縫鋼管+雙金屬?gòu)?fù)合管”組合方案，滿足高強(qiáng)度、高韌性的指標(biāo)要求，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)制造全過(guò)程國(guó)產(chǎn)化。
據(jù)悉，“深海一號(hào)”二期工程天然氣探明地質(zhì)儲(chǔ)量達(dá)500億立方米，投產(chǎn)后可使“深海一號(hào)”大氣田高峰年產(chǎn)量由30億立方米提升至45億立方米，成為保障我國(guó)能源安全的重要?dú)庠吹亍?/p>
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