8月29日獲悉，我國自主設(shè)計建造的國內(nèi)最大海底管道終端在海南陵水海域成功安裝，這標(biāo)志著我國深水工程技術(shù)取得新突破，對提升海洋裝備制造能力、保障國家能源安全具有重要意義。
中國海油“深海一號”二期工程項目副經(jīng)理徐化奎介紹，本次安裝的海底管道終端為“深海一號”二期關(guān)鍵控制性工程——20英寸長輸管道的重要組成部分，用于連接管線和其他海底生產(chǎn)設(shè)施，采用不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合材質(zhì)，管徑達(dá)508毫米，壁厚37.9毫米，重量達(dá)79噸，管徑、壁厚和重量均創(chuàng)國內(nèi)海底管道終端新紀(jì)錄。
據(jù)了解，本次安裝精度要求極高，安裝時需要在波濤洶涌的大海上，將重量相當(dāng)于80輛小汽車的海底管道終端，穿越近千米深的海水放置到海底，艏向（指船舶縱軸軸向在水平面內(nèi)的投影方向）偏差不得超過1.5度，水平偏差不得超過2.5度，給安裝工作帶來很大挑戰(zhàn)。
中國海油“深海一號”二期工程海上安裝經(jīng)理宋艷磊介紹，中國海油自主研發(fā)“海底管道終端整體式舷側(cè)安裝”“高精度定位系統(tǒng)水下監(jiān)控”等5項新工藝，精心組織安裝流程桌面推演、仿真演練和陸地安裝測試，反復(fù)優(yōu)化施工方案，有效提高安裝效率和作業(yè)安全性，僅用不到3個小時就完成海底管道終端下放，安裝精度均滿足技術(shù)要求。
據(jù)悉，“深海一號”二期項目天然氣探明地質(zhì)儲量達(dá)500億立方米，首創(chuàng)“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導(dǎo)管架處理平臺+深水半潛式平臺遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)”油氣開發(fā)模式，投產(chǎn)后可使“深海一號”大氣田高峰年產(chǎn)量由30億立方米提升至45億立方米。
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